神舟十四号、十五号航天员乘组已确定，将同时在轨
神舟十四号、十五号航天员乘组已确定，将同时在轨，据中国载人航天工程办公室最新消息，目前天舟四号货运飞船已抵达海南文昌航天发射场，神舟十四号、十五号航天员乘组已确定，将同时在轨。
神舟十四号、十五号航天员乘组已确定，将同时在轨14月17日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍中国空间站建造进展情况，并答记者问。
根据任务安排，2022年6月发射神舟十四号载人飞船，之后还将实施神舟十五号载人飞船发射任务。
中国载人航天工程航天员系统总设计师、中国航天员科研训练中心研究员黄伟芬介绍，按照空间站建造阶段的任务安排，执行神舟十四号和神舟十五号两次载人飞行任务的航天员乘组已经选定。目前飞行乘组身心状态非常好，正在积极开展相关训练和任务准备。
神舟十四号和神舟十五号两个乘组都将在轨飞行6个月，而且将首次实现在轨乘组的轮换，2个乘组6名航天员将共同在轨驻留5-10天。
和前面两批航天员相比，神舟十四号乘组的任务同样非常艰巨，因为他们在轨期间，空间站将会迎来两个大家伙，那就是两个实验舱。7月，问天号实验舱将会首先发射升空，与天和核心舱对接。10月的时候，梦天号实验舱也会进入太空，三大舱段在太空中组成“T”字基本构型，这将标志着我们完成了中国空间站的在轨建造。
实验舱内同样有航天员休息的空间，因此，在空间站完成在轨建造 ……此处隐藏2227个字……船，其中，新一代载人运载火箭和新一代载人飞船的返回舱都可以实现可重复使用。
此外，新一代载人飞船综合能力也得到了大幅提升，可以搭载7名航天员，它的上行和下行载荷能力也得到大幅度提高。同时，我国还将考虑研发空间站的扩展舱段，为进一步支持在轨科学实验和为航天员的工作和生活创造更好的条件。
针对外媒提出的中国空间站建造的投入和预算问题，郝淳回应：“中国空间站计划实施的投资规模总体适中，一直保持着与国家经济社会发展总体水平相适应的节奏。总体看，载人航天工程走出了一条符合中国国情、投入较少、发展较快、成果较多、可持续的、富有中国特色的发展道路。”
至于因是否会新冠肺炎疫情推迟今年空间站的完工，郝淳表示：“我们把疫情对工程的影响降到了最低。目前看，工程研制进度总体受控，（疫情）不会影响空间站建造计划。”
郝淳还特别提到，明年计划发射我国首个大型空间巡天望远镜，开展广域巡天观测，将在宇宙结构形成和演化、暗物质和暗能量、系外行星与太阳系天体等方面开展前沿科学研究，有望取得一批重大创新成果。
“我们还将积极探索载人航天商业化发展模式，吸收社会力量参与空间站建设和运营维护，不断提升空间站综合效益，推动载人航天事业高质量发展。”郝淳说。
他说，纵观世界载人航天事业发展历程，月球一直是载人航天走向深空的一块热土，中国载人航天也将会从近地空间走向地月空间，进而迈向深空。
“在进行空间站研制建设的同时，我们也开展了载人月球探测关键技术攻关和方案深化论证。我相信，在不远的将来，中华民族千年来嫦娥奔月、蟾宫折桂的神话梦想将会成为现实。”郝淳说。
