保时捷减配补偿方案被指歧视中国消费者
保时捷减配补偿方案被指歧视中国消费者，相关的维权群中已经有500多位群友。且保时捷的销售人员透露涉及上述问题的新车超过2万辆。保时捷减配补偿方案被指歧视中国消费者。
保时捷减配补偿方案被指歧视中国消费者1近期德国大众汽车旗下的豪车品牌保时捷在中国市场遭到了多位车主的维权。
在黑猫投诉平台上，保时捷累计共有126条投诉，其中有97条出现在最近30天内。且至少有7条投诉就是在今天发出的。目前有86位车主对保时捷发起了集体投诉。
该集体投诉创建于2022年4月24日，主题是“保时捷强盗行为取消电子转向柱”。但保时捷对这项投诉的处理率是0。
维权的中国车主们遭遇的情况非常类似：是保时捷因为芯片短缺问题，在车辆交付时并没有带着方向盘的电子转向柱，先给车主们装了一个手动款。厂家也曾向车主们承诺事后再补，且一位车主还透露保时捷曾和他签订了“后补协议”。而据部分车主透露，这个方向盘的电子转向柱的价格在3.8万元左右。
但此后保时捷单方面“毁约”，不再为车主们补装电子转向柱，且只提供2300元的代金券作为补偿。
这让不少车主十分恼火。毕竟他们花费了80万元到120多万元买的保时捷新车，且电子转向柱在合同中也是包含在价格里的基础配置，却最终遭遇了 保时捷减配的待遇。 ……此处隐藏2929个字……官方只提供2300元代金券做为减配补偿。这让花重金购买保时捷的车主们难已接受。自己明明花了大价钱选购的车辆功能，现在不仅不能加装，还不给退钱，给出的补偿方案更是像“打发要饭”的一样。
价值3万的电子转向柱只补偿2300代金券？
大量车主遭遇到电子转向柱缺失的情况，而4S店给予的赔偿只有售后代金券，金额在2300元至13000元不等，大部分车主的赔偿金额都只有2300元。更有车主指出，在4S店加装原厂原装的电子转向柱需要3万多元。
更有消费者表示，保时捷在海外的官网曾经标注“因缺少芯片，暂时提供手动转向柱”字样。但在中国的官网却从未提及此事，向消费者提供的车辆，出现海内外双标，保时捷中国这样的行为也引起国内车主的极大不满。
截至发稿前，针对消费者群体投诉的减配事件，保时捷官方暂未做出回应。
2021年，保时捷全球交付新车301915 台，同比增长11%；其中，中国市场交付新车95671台，同比增长8%，全球销量占比31.69%，中国市场连续第7年成为保时捷全球最大的单一市场。
2022年，对于保时捷来说，将是不同寻常的一年。早在2月22日，大众方面公告确认保时捷将独立上市。
4月14日，保时捷公布的2022年一季度全球交付量数据显示：公司一季度向全球客户共交付68426台新车，同比下下滑5%，其中最大的单一销售市场中国的交付量大幅下滑了20%。
处在上市前夜的保时捷，为何却这么不重视中国消费者？
海外车主和国内车主双标、无故减配不做赔偿涉嫌“销售欺诈”，车主们不买保时捷的理由，又增加了两条？
