福特30年老将助力苹果汽车开发

福特30年老将助力苹果汽车开发

福特30年老将助力苹果汽车开发，据彭博社报道，福特的长期工程师 Desi Ujkashevic 已离开公司，并选择加入苹果公司从事 Apple Car 项目。福特30年老将助力苹果汽车开发。

据彭博社报道，苹果公司已经聘请了一位长期在福特公司工作的工程师和高管，负责其酝酿已久的汽车项目。Desi Ujkashevic自1991年以来一直在这家汽车制造商工作。在今年3月离开公司之前，Ujkashevic是福特公司的全球汽车安全工程总监。

她曾负责监督全球车身工程团队、欧洲福特公司的安全工程和全球设计技术运营部门。根据她的LinkedIn个人资料，在她早年在福特的工作中，Ujkashevic担任过车辆工程、测试和耐久性方面的职务。她还从事过福特的电动汽车工作和监管问题。换句话说，她似乎正是你想为电动车项目雇用的那种人。

据说，苹果公司在2015年开始了自动驾驶汽车的工作。然而，这些努力在过去几年中遭受了几次挫折，部分原因是战略和人员变动。据说领导泰坦项目的道格-菲尔德(Doug Field)去年9月离开苹果，重新加入了福特。然而，据报道雇用Ujkashevic是另一个迹象，表明苹果仍在努力打造自己的电动车。

值得一提的是，在最近的LinkedIn帖子中，Ujkashevic说她 "很高兴开始我的下一次冒险，我希望能继续为社 ……此处隐藏1092个字……及Lincoln MKC和Aviator。她还帮助这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商开发新的电动汽车。而且乌杰卡舍维奇还拥有处理监管问题方面的经验，这对于苹果公司开发研制电动汽车以及后期上市至关重要。

另据国外媒体报道，苹果的Apple Car定价可能高于10万美元，市场定位为豪华车型，预计2025年公布，也有可能在2024年底就亮相。Apple Car可能由苹果iPhone组装代工合作伙伴鸿海集团进行生产，不过实际发布和量产时间可能不同于上市时间。

有业内人士称，苹果并未打算大规模量产电动汽车，苹果可能将Apple Car定位为与特斯拉电动车Model S的竞品车型。知情人士透露，Apple Car可能采用高阶钛金属材料制造车体，也可能通过iPhone作为行车钥匙。报道指出，苹果的数字钥匙功能已与BMW、起亚等车厂合作，若在Apple Car电动车领域使用数字钥匙功能，也是合理的推测。

苹果公司此前发布了该公司2022财年第二财季业绩。报告显示，苹果公司第二财季总净营收为972.78亿美元，与去年同期的895.84亿美元相比增长9%；净利润为250.10亿美元，与去年同期的236.30亿美元相比增长6%。苹果公司第二财季大中华区营收为183.43亿美元，与去年同期的177.28亿美元相比增长3%。

苹果公司首席执行官蒂姆·库克表示：“本季度创纪录的业绩证明了苹果公司对创新的不懈关注，以及我们创造世界上最好的产品和服务的能力。我们很高兴地看到客户对新产品的强烈反响，并对我们在2030年前在整个供应链和自身产品中实现碳中和目标的进展感到高兴。”