保时捷IPO计划今年完成，估值有望达到900亿欧
保时捷IPO计划今年完成，估值有望达到900亿欧，当前保时捷对于电动化转型野心勃勃，数据显示，2021年保时捷全球交付的新车中，大约每四台中就有一台是纯电或混动车型。保时捷IPO计划今年完成，估值有望达到900亿欧。
保时捷IPO计划今年完成，估值有望达到900亿欧1据外媒报道，知情人士透露，大众集团已为其跑车制造商保时捷的大规模上市选择了牵头银行。保时捷上市可能成为今年欧洲规模最大的首次公开募股（IPO）之一。
图片来源：保时捷
据悉，大众集团已经选定高盛集团、美国银行、摩根大通公司和花旗集团作为拟议售股的全球联合协调人。知情人士透露，保时捷此次上市的估值可能高达900亿欧元（合1000亿美元）。而一些顾问认为，鉴于其他豪华和电动汽车制造商目前的交易水平，以及保时捷自身的技术和增长潜力，该公司的潜在估值将超过1,000亿欧元。
知情人士称，大众集团还计划让更多银行参与到这笔交易中。投资银行PJT Partners Inc. 正在为保时捷控股公司（Porsche SE）的监事会提供咨询服务，该监事会由亿万富翁保时捷和皮耶希家族控制。另外，摩根大通除了作为保时捷IPO的牵头银行，也一直在为保时捷控股公司提供服务。
大众集团计划在今年第四 ……此处隐藏1407个字……，大众计划集团到2025年电动化投资达到350亿欧元、数字化投资达到270亿欧元。
加速电动化转型
在全球汽车市场电动化浪潮下，保时捷也正加速其电动化转型。数据显示，2021年保时捷全球交付的新车中，纯电或混动车型占比约为1/4。同时，保时捷还宣布了其2030电动化新目标：2025年，正式推出纯电Macan，718车系计划全部电动化；同时，保时捷全球交付新车中有一半预计是电气化车型，包括纯电及混动车型。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，到2030年，公司计划电动车销售占比达到80%。为了实现这一目标，保时捷将会在维持与第三方充电伙伴合作的基础上，建设自营充电体系。2019年保时捷的Taycan全球首次推出800V高电压电气架构，搭载800V直流快充系统并支持350kw大功率快充。
2019年，保时捷推出了首款纯电动跑车的量产车型Taycan，包含Turbo和TurboS两个车型，售价分别是149.8万元和179.8万元。作为保时捷的纯电动跑车，动力方面搭载了双永磁同步电机，四轮驱动旗舰车型Taycan TurboS可输出高达560kW的超增压功率，从静止加速到100km/h仅需要2.8秒。
据了解，2021年纯电动跑车Taycan的交付量相比前一年增加一倍以上，保时捷也正致力于引入更多的纯电动车型来进一步推进其电气化战略。目前，纯电动Macan处于研发中，2025年还将推出一款由电池驱动的保时捷718跑车。
此外，据报道，保时捷与Quantumscape合作，旨在将固态电池用在未来的保时捷电动汽车中，如电动版911车型。
