我国将引入汽车安全沙盒监管制度
我国将引入汽车安全沙盒监管制度，汽车安全沙盒监管是在后市场阶段针对车辆应用的前沿技术进行深度安全测试的机制。加强了对上市车辆所应用的前沿技术的安全监管。我国将引入汽车安全沙盒监管制度。
我国将引入汽车安全沙盒监管制度1日前，市场监管总局、工业和信息化部、交通运输部、应急部、海关总署五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，共同启动汽车安全沙盒监管试点工作。
当前，我国新能源汽车产业进入发展快车道，电动化、智能化、网联化、共享化融合发展，在为经济增长注入新动能的同时，也衍生出软件安全、网络安全、产业供应链安全等新型安全问题。带来了新的风险与质量不确定性，给汽车安全监管带来了巨大挑战。
沙盒监管作为传统监管方式的有益补充，是一种针对技术创新的柔性监管制度，实际上是为企业提供一个测试平台和测试周期，在不违反原则性准入标准和监管底线的基础上，鼓励企业在不完全掌握产品风险时，自愿开展进一步测试，最大限度地防范产品应用风险。
同时，改善监管应对风险的实时性、灵活性，防止监管过严对科技创新的抑制，较好地平衡技术创新和安全风险，积极倡导最佳安全实践，为推动我国汽车产业繁荣健康、安全有序发展提供了新的`监管思路。该制度起源于英国，目前美国、德国、日本等20多个国家和地区正在金融、汽车、能源等领域积极推进实施。
制度强调对创新的重视，突出对创新的容忍，在一定程度上填补了标准滞后带来的监管不足，有利于监管部门更早地将前沿技术引发的质量安全问题纳入监管范围。作为传统监管的有益补充，为新业态创新营造宽松环境。
安全是技术发展的前提，技术更当服务于安全保障。对参与试点的车企来说，不仅要紧紧抓住汽车行业智能化发展的历史机遇,，努力突破技术薄弱领域和关键环节，更要主动履行质量安全责任，接受有关部门的管理监督。安全大于天，责任重于山，只有多方共同努力，牢牢守住安全底线，汽车行业发展才能行稳致远。
创新监管模式，开展试点工作，可能会遇到问题。有问题不可怕，在发展中不断解决问题，在解决问题中不断发展，是社会进步的必然选择。积极面对，锐意进取，吸取经验，一步一个脚印，才能实现预期目标。
正视新业态，迎接新挑战，包容审慎的监管模式不可或缺。汽车安全沙盒监管变被动监管为主动监管，有利于更早地将前沿技术引发的质量安全问题纳入监管范围，提高应急处置能力，防范和化解重大风险，保护消费者合法权益，同时有利于鼓励企业技术创新，倡导最佳安全设计实践。
