宁德时代拟在美国建电池生产基地
宁德时代拟在美国建电池生产基地，有消息称，宁德时代正计划投资50亿美元，在北美修建动力锂电池厂，目标年产能高达80GWh，宁德时代拟在美国建电池生产基地。
宁德时代拟在美国建电池生产基地1全球电池霸主、中国锂电池制造商宁德时代，传出将在美国设立电动车电池的生产基地，外媒报道指出，上述流程已到审查最后阶段，而这也意味着宁德时代将首次在美国设厂生产电池。
在5月5日举行的宁德时代2021年度业绩说明会上，宁德时代董事长曾毓群就网传宁德时代赴美建厂一事做出回应：“宁德时代与美国客户共同探讨了各种可能的供应及合作方案，以及本地化生产的可能性，但具体情况需考虑到工人培训、效率、工会等因素对品质与成本的影响。 ”
《路透》报道，2名知情人士透露，宁德时代将在美国设立电动车电池工厂，提供给BMW和福特汽车，而工厂潜在地点为南卡罗莱纳州和肯塔基州，这2家汽车制造商在上述2州设有装配厂。其中1名知情人士称，潜在的南卡罗莱纳州目标将在2026年开始投产。而BMW已经是宁德时代的客户。
此外，宁德时代2020年时曾在肯塔基州的格拉斯哥（Glasgow）买下1家工厂。
宁德时代对此拒绝评论。其客户特斯拉和大众汽车（Volkswagen）同样拒绝评论。南卡罗莱纳州和肯塔基州的经济官员，也没有对此 ……此处隐藏802个字……采购电池材料。”该公司说：“我们正在与几个合作伙伴就此事进行谈判。”
福特公司拒绝发表评论，该公司去年 9 月曾宣布计划在肯塔基州的格伦代尔建立两家电池厂（与 SK 共同拥有）。此外，福特在肯塔基州的路易斯维尔也有两个汽车装配厂。
本周，美国总统表示将拨出超过 30 亿美元的基础设施资金来资助电动车制造。他希望到 2030 年，在美国销售的车辆中有一半是电动车。此举吸引了大量新能源汽车车企和供应链企业。
据路透，除宁德时代还有其他好几家计划在美建厂的亚洲公司，包括韩国的 LG 新能源、SK 创新和三星 SDI。据报道，日本的松下也在想办法购买土地建厂，以此为特斯拉提供服务。
据称，CATL 将于今年晚些时候在德国阿恩施塔特开设其在中国以外的第一家电池厂，为宝马和其他汽车制造商服务。宁德时代表示，CATL 将在该工厂投资 18 亿欧元（18.9 亿美元），其初始年产能为 8 千兆瓦时（GWh）的电池。
宝马公司首席执行官 Oliver Zipse 周四宣布，到 2025 年实现 200 万辆纯电动汽车的销售成绩，到 2030 年电动汽车至少占到全球交付量的一半。他指出，电动车生产最重要的因素是要拥有本地供应商。
宁德时代在 2020 年购买了肯塔基州格拉斯哥的一家工厂，2020 年 6 月与肯塔基州经济发展官员的会议文件显示，这家电池制造商正在考虑在那里建立一家工厂。南卡罗来纳州和肯塔基州的经济发展官员拒绝发表评论。
路透社没有提到目前这些州的政府可为各大厂商提供哪些激励措施，或者这些工厂是否会有车企某种合资参与。
