福特将销售“半成品”车：芯片将后续安装

福特将销售“半成品”车：芯片将后续安装

福特将销售“半成品”车：芯片将后续安装，最近，福特甚至宣布将销售缺少部分非安全关键功能芯片的半成品”车辆，并承诺一年后再将芯片补发给经销商，福特将销售“半成品”车：芯片将后续安装。

近几年来，汽车缺芯问题一直影响着汽车行业的发展，制约汽车制造商的产能，产能受限导致汽车交付延期，甚至还有的新车要一年后才给给车辆补装芯片。

据央视财经报道：福特汽车美国工厂停车场上，有大量的新车闲置在停车场上，由于没有安装芯片导致车辆无法交付，只能闲置放着。福特方面表示将销售部分非安全关键功能缺少芯片的“半成品”车辆，并承诺一年后将芯片补发给经销商，后续由经销商协助给车辆安装上。由于受芯片短缺问题持续影响，早在今年2月份，福特汽车北美8家工厂就开始陆续停产一周，停产的工厂包括福特密歇根、伊利诺伊州、密苏里州和墨西哥的工厂。

由于受“缺芯”、“新能源补贴退坡”等一系列因素的影响，近段时间以来，已多家新能源车企陆续对外宣布涨价，新能源汽车市场“涨声一片”。

据了解，涉及涨价的车型近40款，其中包含了特斯拉、欧拉汽车、哪吒汽车、广汽埃安、小鹏汽车、比亚迪、上汽通用五菱、大众汽车、零跑汽车、极氪、几何汽车、福特汽车、威马汽车、荣威等品牌，车辆的涨幅少则千元，多则上万元。

据相关数据显示，一辆传统燃油车芯片需求量约为3 ……此处隐藏1092个字……现象一直阴霾不散，这不仅严重制约汽车业产能，使得汽车延期交付，还导致车企不得不为新车减配，有的新车甚至卖出一年后才能补装芯片。

报道称，在美国，福特汽车工厂外硕大的停车场上，成百上千辆新车被迫闲置于此，无法交付，因为它们没有被安装芯片。

最近，福特甚至宣布将销售缺少部分非安全关键功能芯片的“半成品”车辆，并承诺一年后再将芯片补发给经销商，由其帮助在客户汽车上安装。

此外，戴姆勒、大众商用车、特斯拉都曾公开表示，因为“缺芯”，不能保证为新车提供完整配置。宝马取消了多款车型的中央信息显示屏的触摸功能；通用汽车则会暂时放弃座椅加热功能 。

了解到，上周，由于芯片短缺，全球共减产约 96300 辆汽车，其中超过 80% 减产来自欧洲市场，北美市场减产约 14200 辆汽车。截至目前，2022 年全球已累计减产约 125 万辆汽车。

不仅仅是车企，受疫情和供应链影响，全球各个行业都在承受芯片短缺带来的困扰。多国不得不竞相扩大芯片的制造能力。

近日，三星宣布，计划将斥资 1500 亿美元（约 9555 亿元人民币）扩建产能。

今年初，英特尔宣布，计划投入 1000 亿美元（约 6370 亿元人民币）建设全球最大芯片制造基地。

台积电也在近日宣布，未来三年内，将投资 1000 亿美元用于扩建产能。

今年 2 月，欧盟委员会正式公布了《欧洲芯片法案》，根据该法案，欧盟将投入超过 450 亿欧元，用以提升欧洲在全球芯片制造市场的份额。