比亚迪官宣停售燃油车，3月销量为0
比亚迪官宣停售燃油车，3月销量为0，本次比亚迪停产燃油车看似突然，实际上这家以电池起家的自主车企，早已布局新能源汽车产业链多年，比亚迪官宣停售燃油车，3月销量为0。
比亚迪官宣停售燃油车，3月销量为01近日比亚迪汽车宣布重大消息：根据公司战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车整车生产，专注于EV纯电动和DM插电混动汽车业务。同时比亚迪汽车将继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保用户无忧畅行。
此次比亚迪的战略调整，围绕国家“双碳”战略目标，坚持“创新”“绿色”的新发展理念，以科技创新动力，引领汽车行业变革；以绿色低碳循环，推动社会可持续发展。
比亚迪充分顺应新能源汽车行业的发展趋势，坚持DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”的战略，在新能源市场持续发力。根据比亚迪乘用车发布的3月销量数据显示，2021年3月比亚迪乘用车全系销售104338辆，同比增长160.9%，这是比亚迪乘用车月销量首度突破10万，创下历史新高。
3月，比亚迪汽车旗下DM插混销售50674辆，同比猛增615.2%。EV纯电车型也一路高开稳行，3月销售53664辆，同比增长229.2%。凭借强大的研发实力与深厚的技术沉淀，比亚迪在纯电市场持续突破。
乘联 ……此处隐藏2061个字……紧缺，油价持续上涨。但同时，比亚迪方面也表示，发展新能源汽车不能依赖镍、钴，要解决能源安全问题。
第三，比亚迪认为，发展新能源汽车是新时代的需求，随着科技发展，时代需要更多新型能源车来替代。
第四，此时停产燃油车是因为看到新能源汽车行业加速发展的正向因子越来越多，渗透率持续提升。2021年，新能源汽车市场渗透率为6%，2021年底已达到22%，2022年一季度达到28%，预计今年年底可达35%。
事实上，新能源车型良好的市场表现也成为比亚迪停产燃油车的重要原因。去年开始，比亚迪多次蝉联国内新能源汽车月销售冠军。特别是在实施“两条腿、齐步走”战略后，纯电车型和插电混动车型比翼齐飞，共同助力其销量强势增长。
今年3月，公司新能源销量月销首次突破10万辆，达到104338辆，其中，EV纯电车型销售53664辆，DM插混销售50674辆。今年以来，新能源销量同比增速保持在300%以上。
除销量飘红外，比亚迪在新能源全产业链核心技术上也布局已久，例如掌握DM-i超级混动、刀片电池、e平台3.0等核心技术。
正如原工信部部长苗圩所言，新能源汽车是我国汽车产业实现换道超车的良机。而比亚迪近年来的发展也成为诠释这一说法的生动样本。受限于燃油车起步较晚，国产自主品牌在燃油车市场，特别是中高端市场上一直难有一席之地。
但是随着新能源汽车发展，除了比亚迪这类积极转型的传统车企，蔚来、小鹏、理想等国内造车新势力崛起，在新能源中高端市场上逐步占有一席之地。而此次比亚迪宣布停产燃油车，也不难看出其决意重磅押注新能源赛道，实现换道超车的决心。
