转向架的组成有哪些各有什么作用
转向架的组成有哪些各有什么作用，转向架的运用在我们的生活中其实是比较多方面的，但很多人对转向架其实并不了解，转向架是器械中的重要器材，以下转向架的组成有哪些各有什么作用。
转向架的组成有哪些各有什么作用1动车组列车之所以能够高速运行，这与动车组的转向架有很大的关系。先说说什么是转向架，通常情况下，把两个或者多个轮组用专门的构架组装在一起，组成一个可以直接支撑车体的小车，把这个小车被称为转向架。
那么动车组的转向架有什么作用呢？对于动车组或者普通的火车来说，转向架是列车最重要的部分。转向架的结构是否合理，直接会影响到动车组列车的平稳性、稳定性和安全性，对于所有的高速列车而言，高速、稳定、安全的运行都离不开转向架技术。而且我们常见的地铁，城轨都离不开转向架，可见转向架对于轮轨列车有多重要。
转向架的作用
关于转向架的作用有很多，小编在此只做简单讨论。其中第一个作用就是传力，也可以叫做承载，起到承受列车重量的作用；第二个作用就是缓冲，也称之为减震，主要是保证列车有良好的平稳性和稳定性。第三个作用是转向，也可以称为导向，起到引导列车在钢轨上运行的作用；第三个作用是制动，相信大家都理解这个作用，与之相反的第五个作用就是驱动。
关于转向架的驱动作用，小编还要再强调一点。并不是所有的转向架都有驱动作用，只有动力转向架才有驱动作用，非动力转向架并无驱动作用。 ……此处隐藏409个字……/p>
运用速度和试验速度：一般后者要高 10%-20% 。
2、制动距离
通过最小曲线半径：连挂时为 145m ，单车调车为 100m ；
符合机车车辆限界 GB146、1-1983 《标准轨距铁路机车车辆限界》和 9501-N 《高速铁路机车车辆限界技术条件》。
3、适用温度范围：
± 50 ℃ ；
车辆平稳性和安全性：平稳性指标 ≤ 2、5 ，脱轨系数 ≤ 0、8 ，轮重减载率 ≤ 0、65 ；
主要承载件强度规范：符合 TB1335-1996 《 铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》。
4、主要技术参数
构造速度 /km/h
轴重 /t
自重 /t
固定轴距 /mm
轮径 /mm
轴颈中心距 /mm
旁承间距 /mm
中央弹簧横向间距 /mm
轴箱弹簧横向间距 /mm
制动倍率
一系垂向刚度 /kN/m
一系定位刚度 /kN/m
一系垂向阻尼 /kN · s/m
二系垂向刚度 /kN/m
二系横向刚度 /kN/m
二系垂向阻尼 /kN · s/m
二系横向阻尼 /kN · s/m
通过最小曲线半径 /m
客车转向架发展的关键技术：
合理的悬挂参数；
疲劳可靠性的研究；
减少轮轨磨损和轮轨作用力；
选择技术成熟的关键零部件；
高效、可靠的制动系统；
减少噪音，吸收高频振动。
